Silnik New Holland* | | F5C | F5C | NEF |
Liczba cylindrów / Pojemność / Liczba zaworów / Norma emisji spalin | | 4 / 3200 / 2 / Tier III | 4 / 3200 / 2 / Tier III | 4 / 4500 / 2 / Tier III |
Układ zasysania powietrza | | z turbosprężarką | z turbosprężarką | z turbosprężarką |
Chłodnica międzystopniowa | |  | | |
Zatwierdzona mieszanka biopaliwa | | B100(*)(*) | B100(*)(*) | B100(*)(*) |
Moc znamionowa silnika wg ISO TR14396 - ECE R120 (kW/KM) | | 57/78 | 65/88 | 71/97 |
Znamionowa prędkość obrotowa silnika (obr/min) | | 2300 | 2300 | 2300 |
Maks. moment obrotowy wg ISO TR14396 (Nm) | | 330 przy 1250 obr/min | 352 przy 1250 obr/min | 398 przy 1300 obr/min |
Zapas momentu obrotowego (%) | | 39 | 30 | 35 |
Tłumik wydechu poziomy | | | | |
Tłumik wydechu pionowy | |  | | |
Wewnętrzny układ recyrkulacji spalin EGR | | | | |
Metoda chłodzenia | | ciecz chłodząca | ciecz chłodząca | ciecz chłodząca |
Optymalne zużycie paliwa (g/kWh) | | 218 | 219 | 216 |
Pojemność zbiornika paliwa (litry) | | 73 | 73 | 73 |
Okres między przeglądami (hrs) | | 500 | 500 | 600 |
Elektrohydrauliczna blokada mechanizmu różnicowego | | | | |
Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego | | | | |
Pedały podwieszane | | | | |
Hamulce mokre | | | | |
16 x 16 Shuttle Command™ (30 km/h / 40 km/h) | | | | |
Minimalna prędkość (bez biegów pełzających) (km/h) | | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
28 x 16 Shuttle Command™ [Optional Creeper (30 km/h / 40 km/h)] | | | | |
Minimalna prędkość (z biegami pełzającymi) (km/h) | | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
32 x 16 Spilt Command™ (30 km/h / 40 km/h) | | | | |
Minimalna prędkość (bez biegów pełzających) (km/h). | | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
16 x 16 Powershuttle (30 km/h / 40 km/h) | | | | |
Minimalna prędkość (bez biegów pełzających) (km/h).. | | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
32 x 16 Dual Command™ (30 km/h / 40 km/h) | | | | |
Minimalna prędkość (bez biegów pełzających) (km/h). . . | | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
44 x 16 Dual Command™ [opcja biegów pełzających (30 km/h / 40 km/h)] | | | | |
Minimalna prędkość (z biegami pełzającymi) . | | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
Przycisk sprzęgła Power Cluth (tylko ze skrzynią Dual Command™) | | | | |
Oś przednia z napędem na 2 koła | | | | |
Oś przednia z napędem na 4 koła | | - | - | - |
Oś przednia, SuperSteer™ z napędem na 4 koła | | | | |
Automatyczny napęd na 4 koła, oś standardowa / SuperSteer™ | | / | / | / |
Kąt skrętu, napęd na 2 koła (°) | | 55 | 55 | 55 |
Kąt skrętu, napęd na 4 koła (°) | | - | - | - |
Kąt skrętu, oś SuperSteer™ (°) | | 76 | 76 | 76 |
Promień skrętu, napęd na 2 koła (mm) | | 3100 | 3100 | 3100 |
Promień skrętu, napęd na 4 koła (mm) | | - | - | - |
Promień skrętu, oś SuperSteer™ (mm) | | 2900 | 2900 | 2980 |
Dynamiczne błotniki | | | | |
Elektrohydrauliczna blokada mechanizmu różnicowego. | | | | |
Niezależna pompa układu kierowniczego (28 l/min lub pompa MegaFlow™ 35,6 l/min) | | | | |
Hamulce przednich kół | | | | |
Zakres oscylacji osi (°) | | 8 | 8 | 8 |
Wydajność standardowej pompy (l/min) | | 48,6 | 48,6 | 48,6 |
Wydajność opcjonalnej pompy MegaFlow™ (l/min) | | 63,8 | 63,8 | 63,8 |
Mechaniczny układ kontroli zagłębienia narzędzia (MDC) | | | | |
Czujnik na dolnym cięgle | | | | |
Układ Lift-O-Matic™ | | | | |
Elektroniczny układ kontroli zagłębiebia narzędzia (EDC) | | | | |
Stały udźwig w całym zakresie (610mm za końcówkami kulowymi) (kg) | | 1835 | 1835 | 1835 |
Maks. udźwig na końcówkach kulowych przy poziomych ramionach (kg) | | 2600 | 2600 | 2600 |
Kategoria tylnego układu zawieszenia narzędzia | | I oraz II | I oraz II | I oraz II |
Zew. przełączniki sterowania ukł. zawieszenia narzędzia na tylnym błotniku (tylko EDC) | | | | |
Końcówki o regulowanej szerokości | | | | |
Hydraulicznie regulowany prawy wieszak i ogranicznik kołysania | | | | |
Maks. liczba zaworów hydrauliki zewnętrznej (tylne/międzyosiowe) | | 10/4 | 10/4 | 10/4 |
Regulacja przepływu | | | | |
Dwa międzyosiowe zawory hydrauliki zewnętrznej z regulacją przepływu | | Zaw. m-osiowy | Zaw. m-osiowy | Zaw. m-osiowy |
Przedni układ zawieszenia narzędzia i WOM SuperSteer™ (elektronicznie załączane) | | | | |
Maks. udźwig przedniego układu zawieszenia na końcówkach kulowych (kg) | | 1275 | 1275 | 1275 |
Wspomagane załączanie | | | | |
WOM o prędkości zależnej | | | | |
540 | | | | |
540 / 540E | | | | |
540 / 540E / 1000 | | | | |
Gumowe bloki amortyzujące | | | | |
Dźwignie boczne | | | | |
Amortyzowany podest (ze składaną ramą ROPS) | | | | |
Elektroniczne przyrządy sterujące | | | | |
Kabina | | | | |
Układ klimatyzacji | | | | |
Kabina „Blue Cab” | | | | |
Maks. poziom hałasu*** (dBA) | | 79 | 79 | 79 |
A Rozstaw osi, napęd na 2 koła (mm) | | 2082 | 2082 | 2169 |
A Rozstaw osi, napęd na 4 koła (mm) | | - | - | - |
A Rozstaw osi, napęd na 4 koła SuperSteer™ (mm) | | 2348 | 2348 | 2435 |
B Długość całkowita, napęd na 4 koła (mm) | | 3914 | 3914 | 4001 |
C Minimalna szerokość całkowita (mm) | | 1398 | 1398 | 1398 |
D Wysokość do szczytu ramy ROPS (mm) | | 2274 | 2274 | 2274 |
D Wysokość do szczytu kabiny (mm) | | 2173 | 2173 | 2173 |
E Wysokość od środka osi tylnej do szczytu kabiny (mm) | | 1648 | 1648 | 1648 |
F Minimalny prześwit (mm) | | 323 | 323 | 323 |
G Rozstaw kół przednich, T4000F, napęd na 2 koła (mm) | | 1146 - 1546 | 1146 - 1546 | 1190 - 1492 |
G Rozstaw kół przednich, T4000F, napęd na 4 koła (mm) | | 1062 - 1492 | 1062 - 1492 | 1190 - 1492 |
G Rozstaw kół tylnych, T4000F, napęd na 4 koła (mm) | | 1130 - 1530 | 1130 - 1530 | 1130 - 1530 |
Masa T4000F*****, napęd na 2/4 koła (kg) | | 2840/2910 | 2840/2910 | 2930/3000 |
Maksymalna dopuszczalna masa (kg) | | 4300 | 4300 | 4300 |