Weidemann 1160 eHoftrac
Pobierz broszurę produktu
Dane silnika |
Silnik elektryczny |
| Silnik trakcyjny, wydajność S2 (60 min) | 6,5 kW |
| Silnik podnoszenia, wydajność S3 (15 %) | 9 kW |
Akumulator standardowy |
| Napięcie akumulatora | 48 V |
| Znamionowa prędkość obrotowa K5 | 240 Ah |
| Waga akumulatora | 394 kg |
| Czas ładowania | 8 h |
| Czas pracy przy nieustannym zastosowaniu z przeładowaniem ciężkiego materiału, nieustanna eksploatacja | 1,5* h |
| Czas pracy przy zwykłych czynnościach rolniczych, nieustanna eksploatacja | 2 - 3,5* h |
| Czas pracy przy zwykłych czynnościach rolniczych z przerwami (30 min. jazdy, 30 min. przestoju) | do 4* h |
Opcjonalny akumulator |
| Napięcie akumulatora | 48 V |
| Znamionowa prędkość obrotowa K5 | 300 Ah |
| Waga akumulatora (±5 %) | 450 kg |
| Czas ładowania | 6 h |
| Czas pracy przy nieustannym zastosowaniu z przeładowaniem ciężkiego materiału, nieustanna eksploatacja | 2,1* h |
| Czas pracy przy zwykłych czynnościach rolniczych, nieustanna eksploatacja | 2,8 - 4,5* h |
| Czas pracy przy zwykłych czynnościach rolniczych z przerwami (30 min. jazdy, 30 min. przestoju) | do 5* h |
Instalacja elektryczna |
| Napięcie robocze | 12 V |
Ciężary |
| Ciężar roboczy (standard) | 2350 kg |
| Ciężary wywracające na czerpaku - maszyna prosta | 1348 kg |
| Ciężary wywracające na widłach do palet - maszyna prosta | 1089 kg |
Dane pojazdu |
| Oś | T80 |
| Stanowisko operatora (opcjonalnie) | FSD (eps, epsPlus) |
| Prędkość jazdy | 0 - 15 km/h |
| Biegi | 1 |
| Olej hydrauliczny | 18,5 l |
Instalacja hydrauliczna |
| Hydraulika robocza - Wydatek | 32 l/min |
| Hydraulika robocza - Ciśnienie robocze | 225 bar |
Napęd |
| Rodzaj napędu | elektryczny |
| Napęd jezdny | wał przegubowy |
Param. ciśn. akustycz. |
| Oznaczony poziom ciśnienia akustyczn. LwA | 91,8 dB(A) |
| Gwarantowany poziom ciśnienia akustyczn. LwA | 92 dB(A) |
| Podany poziom ciśnienia akustyczn. LpA | 76 dB(A) |
*Żywotność akumulatora w dużym stopniu zależy od danych warunków zastosowania w trakcie pracy oraz sposobu jazdy. Może to spowodować, że będzie można osiągnąć także dłuższy czas pracy. W ekstremalnych przypadkach podany czas pracy może zostać przekroczony. Eksploatacja z przerwami (np. 30 minut jazdy, 30 min przestoju) wydłuża czas pracy akumulatora.
