TOPTECH PLUS

Duże krzywki o średnicy do 420 mm i odstępy łożysk w ramionach do 900 mm. Te cechy gwarantują największą wytrzymałość ramion i małe obciążenie dla łożysk. Krzywkę można bezstopniowo regulować w zależności od ilości paszy i warunków pracy. Przekładnia karuzeli pracuje w płynnym smarze i nie wymaga konserwacji.

Nie ma potrzeby jej konserwowania. TopTech plus jest wolna od problemów ze szczelnością i nie potrzebuje kontroli oleju ani jego wymiany.

Duża średnica krzywki i mały kąt sterowania zapewniają ergonomiczne wyciąganie palców z pokosu. Nie wymagające konserwacji stalowe rolki sterujące, wytrzymałe wałki i duży odstęp łożysk ramion stanowią gwarancję dużej wytrzymałości i małego obciążenia łożysk. Łożyska ramion nie wymagają konserwacji.

Mocny profil palców jest odporny na skręcanie i wyginanie. O czystą pracę troszczy się 10 do 15 ramion na karuzele w zależności od szerokości roboczej. Do transportu lub przechowywania ramiona można zdemontować.

Regulacja wysokości

Wysokość robocza jest przestawiana przy wyprostowanej sylwetce przy pomocy korby. Korba jest łatwodostępna i nie wymaga konserwacji. Skala w zgrabiarkach dwukaruzelowych ułatwia Państwu równe ustawienie obudwu karuzeli.

Wymiana palców

Przy uszkodzeniu wymiana całego mocowania jest szybka i prosta. Należy wykręcić tylko śruby i wyciągnąć wałek sterowania wraz z rolką sterująca z obudowy karuzeli.

• Problem wycieku smaru nie istnieje.

• Szybki powrót do pracy.

Palce

Proste palce bez mocnego wygięcia są prowadzone bezpośrednio pod uchwytem tuż nad ziemią. Opór masy zielonej przesuwa palce lekko w tył, nie powoduje jednak ich uniesienia - palce precyzyjnie zgrabiają. Palce, aby czysto zgrabiały nie musza być ustawione nisko. Przez to są chronione krzywka i rolka sterowania. Darń i pasza są równiez chronione. Długie palce są łagodnie wyciągane z pokosu, nie naruszając jego struktury. Zewnętrzne pary palców są nieco krótsze, nie zbierają całej masy zielonki, przez co obciążenie jest mniejsze. Wewnętrzne pary palców wykonują precyzyjną pracę.

Zabezpueczenie palców

Mocno skręcone

Mocowanie palców przy pomocy formowanego talerza tworzy mocne połączenie.

Zabezpieczenie przed utratą palców

Zabezpieczenie zapobiega gubieniu palców w pokosie Element zabezpieczający jest skutecznie zamocowany przez zewnętrzną śrubę palców.

Trzykołowe podwozie

Trzykołowe podwozie

Trzykołowe podwozie oferuje na zupełnie płaskim terenie bardzo dobrą pracę. Standard w TOP 612 C / TOP 702 C / TOP 762 C CLASSIC / TOP 662.

Trzykołowe podwozie z kołem MULTITAST

Trzykołowe podwozie z kołem MULTITAST

Zewnętrzne koło MULTITAST zwiększa jeszcze efekty pracy.

Pięciokołowe podwozie z osią tandemową

Pięciokołowe podwozie z osią tandemową

Pięciokołowe tandemowe podwozie to doskonałe rozwiązanie na nierówne powierzchnie. Standard w TOP 762 C / TOP 842 C / TOP 722 / TOP 812.

Pięciokołowe podwozie z osią tandemową i kołem MULTITAST

Pięciokołowe podwozie z osią tandemową i kołem MULTITAST

5-kołowe podwozie z dodatkowym kołem MULTITAST oferuje nieskończone możliwości dopasowania do nierówności terenu i zapewnia spokojną pracę karuzeli.

Nawet na pofałdowanym i nierównym terenie gwarantujemy Państwu obok perefekcyjnego zgrabiania także czystą paszę. Osie tandemowe mają bardzo duży odstęp kół, co zapewnia bardzo dobrą pracę na stoku. Koła są położone bardzo blisko palców.

Precyzyjne ustawienie osi tandemowych i łatwość ich montażu

Przestawienie pochylenia poprzecznego następuje przez mimośród na kołach. Karuzela dla perfekcyjnego zgrabiania powinna być lekko pochylona w kierunku pokosu. Doposażenie zgrabiarki w osie jest szybkie i proste.

Zgrabiarka z kołem MULTITAST

Koło MULTITAST PÖTTINGER wspiera świadomego jakości rolnika w osiąganiu najważniejszego celu zielonych żniw: czystej paszy dla zdrowych i wydajnych zwierząt. Dodatkową zaletą jest ochrona cennej darni.

Przesunięte w bok, biegnące przed karuzelą koło troszczy się o perfekcyjne kopiowanie terenu, bez dotykania ziemi przez palce. Koło MULTITAST PÖTTINGER zapewnia wysoką jakość pracy i produktywność.

Zgrabiarka bez koła MULTITAST

Przez koło MULTITAST trójkąt podparcia został znacząco zwiększony. Rozwiązanie to zwiększa komfort pracy i ogranicza drgania. Koło MULTITAST PÖTTINGER troszczy się o kopiowanie terenu i gwarantuje czystą paszę bez strat.

Zgrabiarka bez koła MULTITAST

Bez koła MULTITAST zgrabiarka zajmuje małą powierzchnię ustawienia. Powoduje to, że praca nie jest już taka płynna a kopiowanie terenu jest mniej dokładne. W efekcie pasza może być zanieczyszczona.

Perfekcyjne dopasowanie do podłoża

Dyszel wyposażony jest w dużą płytę podporową, zapewniająca większą stabilność na zboczach i podczas jazdy na zakrętach.

Rama jest tak skonstruowana, że obydwie karuzele mogą niezależnie od siebie dopasowywać się do nierówności terenu. Dopasowanie w pionie zapewnia przegub umieszczony bezpośrednio za przekładnią kątową.

Poprzeczne dopasowanie tylnej karuzeli odbywa się dzięki łożysku obrotowemu w ramie i dodatkowo dzięki przegubowi krzyżowemu między tylnym wspornikiem ramy a karuzelą.

Oś tandemowa również jak podwozie transportowe

• Osie tandemowe są wykorzystywane jako podwozie transportowe.

• Ogumienie balonowe 18,5 x 8,50-8 pozwala na szybka jazdę.

• Podczas przejazdu przez pokos oraz na uwrociach karuzele są hydraulicznie podnoszone .

• 50 cm prześwit.

• Tablice ostrzegawcze i oświetlenie należą do wyposażenia podstawowego.

Fartuch pokosu- podnoszenie

Po podnoszenia potrzebne jest jedno przyłącze jednostronnego działania w ciągniku. Hydrauliczna regulacja szerokości roboczej do pokosu pojedyńczego i podwójnego funkcjonuje przy zaworze podwójnego działania.

Zawory krokowe ułatwiają obsługę przy podnoszeniu i opuszczaniu karuzeli.

Hydrauliczne regulacja szerokości roboczej służy jako sterowanie na uwrociu i umożliwia perfekcyjne manewrowanie.

Podnoszenie do transportu następuje hydraulicznie. Siłowniki hydrauliczne na podwoziu i na dyszlu zapewniają 50 cm prześwit od podłoża.

Hydrauliczne podnoszenie fartucha pokosu

Przy wyposażeniu w opcjonalne hydrauliczne składanie fartucha w TOP 611 TOPTECH PLUS możliwe jest uzyskanie szerokości transportowej poniżej 3,0 m bez demontażu ramion, a więc bez konieczności wysiadania z ciągnika.