Belka przekładni

Mocowanie palca

Dużą żywotność maszyny gwarantują precyzyjnie wykonane i stabilne połączenia. Wysoka jakość wykonania i materiału to oczywistość w firmie PÖTTINGER.

Belka przekładni i mocowanie zębów

• Mocna i wysoka wanna przekładni zapewnia belce bardzo dużą wytrzymałość.

• Duże koła zębate, wirniki o grubości 60 mm z mocnym łożyskowaniem wałeczkowo-stożkowym rozmieszczonym w dużych odstępach, zapewniają długą żywotność.

• Wysoka obudowa przekładni jest uformowana z jednego elementu. Wspawana po środku gródź zapewnia maksymalną wytrzymałość.

• Obudowa łożyska jest najpierw wspawywana w profil skrzyni, a następnie poddawana obróbce w Centrum Obróbki CNC. W efekcie odstępy między wirnikami są precyzyjne i równe. Gwarantuje to spokojną pracę i dużą żywotność maszyny.

• Elementy kute z Centrum Hartowania Pöttinger zapewniają niezawodną pracę przez wiele lat.

Wanna z płynnym smarem

Łożyska i koła zębate sa stale smarowane pracując w płynnym smarze. Mocne koła czołowe sa wykonane ze wzmocnionej stali. Dolne łożyska są osadzone blisko uchywtów zębów. To odciąża łożyska i chroni przed nadmiernym zużyciem. Uszczelka kasetonowa zapewnia skuteczne uszczelnienie. Dzięki czemu nie dochodzi do utraty płynnego smaru. Jednocześnie do środka nie przedostaje się brud.

Mocowanie palca

Zębom przypisywane jest szczególne zadanie. Zagłębianie w ziemi jest tak ustawione, aby uzyskać równomierną gruzełkowatą strukturę.

• Zęby brony wirnikowej LION są skręcone i skośnie ustawione w tył. Dzieki temu ziemia wierzchniej warstwy jest intensywnie spulchniana i uzyskuje gruzełkowatą strukturę. Większe bryły ziemi pozostają w dolnej warstwie.

• Zęby normalne, z system szybkiej wymiany, zeby mulszujące.

• Zęby grubości 18 x 340 mm są wykonane z hartowanej stali borowej i poddane hartowaniu na całym przekroju.

• Obydwa pojedyńcze zęby są mocno osadzone w zagłębieniach uchwytów. Wyśrodkowane są przez dwa sworznie. Mocowanie następuje przy pomocy płyty zakleszczającej.

• Na jeden wirnik potrzebne są tylko dwie śruby. Dają się poluzować bez kontrowania.

Zęby DURASTAR

• 60 % większa żywotność dzięki specjalnej powłoce

• 18 mm grubości zęby z dwustronną krawędzią tnącą

• Wysoka stabilizacja formy

• Stała jakość pracy

Quick-fix

Szybkie i bezpieczne rozwiązanie na życzenie

• Wyciagnij zatyczki i sworznie

• Wyciągnij ząb

• Wymień ząb

• Zamocuj – gotowe!

Zęby ciągnione lub mulszujące

Zęby te mogą pracować w ustawieniu atakującym i ciągnionym. Horyzont wysiewu tworzy gleba o dobrej gruzełkowatej strukturze.

Zęby w ustawieniu ciągnionych - tworzenie gruzełkowatej struktury

• Gleba o drobnej strukturze koncentruje siê w obszarze wysiewu. Większe bryły ziemi i resztki pożniwne pozostają na wierzchu i chronią przed erozją.

Zęby mulszujące - ziemia jest kruszona agresywnie

• Zęby ustawione do mulszowania kruszą (wysiew w mulcz) glebę od spodu i mieszają intensywnie resztki pożniwne.

• Tylko 18 mm zęby.

Kozioł zawieszany

• Zawieszenie jest podparte na dużej szerokości. Podwójnie podparte ramiona zaczepu kategorii 2 i 3 z zintegrowanym wahaczem i trzema pozycjami ustawienia pozwalają na osadzenie brony możliwie blisko ciągnika.

Przekładnia LION CLASSIC

LION 253 CLASSIC, LION 303 CLASSIC, LION 303.12 CLASSIC

Prosta przekładnia do 140 KM ze stałą liczba obrotów. Końcówka wałka napędu przesunięta w tył, długi wałek przegubowy spokojna praca. Bez przelotu wałka.

Tablice boczne CLASSIC

LION 253 CLASSIC, LION 303 CLASSIC, LION 303.12 CLASSIC

Składane kroje boczne z regulacją głębkości na rzędzie otworów. Do transportu kroje sa składne. Szerokość transportowa poniżej 2,50 lub 3,0 m.

Zaczep szyny uderzeniowej

Tylna szyna uderzeniowa stanowi wyposażenie seryjne i jest prowadzona na głębokości razem z wałem – bez konieczności dodatkowej regulacji. Dzięki prowadzeniu liniowym przy belce odstęp do zębów na całej głębokości roboczej pozostaje taki sam.

• Ustawienie wstępne odbywa się na listwie z otworami.

• Listwa znajduje się z boku i jest przez to łatwodostępna.

Przednia szyna uderzeniowa (na życzenie) ma taką samą budowę jak szyna tylna. Znacznik śladu na życzenie do brony winikowej (z wyłączeniem modeli CLASSIC).

Wały

• Centralnie regulowana belka ze skrobakami, każdy skrobak regulowany również indywidualnie.

• Siewnik jest mocowany na wale Packera brony wirnikowej i prowadzony przez cięgło górne. Packer i maszyna nabudowana tworzą jedną całość. Odległość szyny wysiewającej od belki ze skrobakami jest zawsze zredukowana do minimum - krótka konstrukcja.

• Wzmocnione skrobaki w wale zębatym packera 500 i 550 mm, wale kruszącym packera, tnącym wale packera i gumowym wale packera.

Spulchniacz śladów

Sprężynowany spulchniacz śladu w opcji do wszystkich modeli LION. PÖTTINGER zabezpieczył przed kamieniami i ciałami obcymi wszystkie spulchniacze sprężyną. Głębokość roboczą można regulować bez użycia narzędzi.

HYDROLIFT

• Hydrauliczny mechanizm zaczepu dla siewników z regulowanymi w pionie i poziome hakami.

• Dwa siłowniki hydrauliczne gwarantują maksymalną siłę podnoszenia do 2,4 t w przypadku ciężkich nabudowywanych siewników.

• Ogranicznik podnoszenie w opcji.

Nabudowa mechaniczne cięgło górne

Siewnik na packerze

• Siewniki VITASEM i AEROSEM dają się łatwo nabudować.

• Punkt cięzkości leży przed wałem – bardzo blisko ciągnika. Dodatkowy ciężar siewnika spoczywający na wale zapewnia optymalne ugniecenie wtórne gleby po wysiewie. Odległość siewnika od wału brony wirnikowej jest zawsze zredukowana do minimum.

• Maszyna nabudowana jest umocowana na packerze i prowadzona przez cięgło górne - prowadzenie w równoległoboku - packer i siewnik tworzą jedną całość. Pozwala to na zmianę głębokości roboczej (przestawienie wału), bez konieczności korekty połączenia siewnik - cięgło górne.

Nabudowa mechanicznym cięgłem górnym

• Na życzenie maszyna może być wyposażona w podnośnik hydrauliczny, który utrzymuje siewnik nad maszyną uprawową.

• Optymalne usytuowanie punktu ciężkości w stosunku do ciągnika.

• Duży prześwit od podłoża na uwrociu.

Wał rurowy

Idealny wał na suche, niekleiste gleby. Dla optymalnego umocnienia wtórnego gleby wał jest wyposażony w mocne profile rurowe.

Średnica: 420 mm, 8 sztab

Średnica: 540 mm, 11 sztab

Zębaty wał Packera

Zębaty wał Packera idealny na każdy rodzaj gleby. Wał pozostawia optymalnie utwardzone do siewu podłoże z luźną frakcją drobnoziarnistą w strefie zasiewu. Skrobak jest osadzony tuż nad horyzontem uprawy. Dzięki temu nawet przy dużej wilgotności nie sa podnoszone płaty ziemi - zachowanie optymalnego działania kapilar dla dobrego plonowania. Skrobaki można regulować centralnie i pojedyńczo. Podczas czyszczenia można je bez wysiłku odchylić. Hartowane blachy skrobaków są obracalne - dzięki czemu wydłuża się czas ich użytkowania. Średnica wałów: 420, 500 i 550 mm Hartowane zęby. Wzmocnione skrobaki na życzenie

Kruszący wał Packera

Zęby ułożone skośnie w prawo i w lewo. Wał ten nadaje się na ciężkie, ilaste gleby. Efekt pracy to głębokie umocnienie wtórne z zachowanie gruzełkowatej struktury w górnej warstwie gleby. Wzmocnione skrobaki (w serii) zapobiegają oklejaniu sie wału.

Średnica 525 mm

Tnący wał Packera

Zamknięte po bokach pierścienie packera mają średnicę 550 mm, a na 1 metr szerokości roboczej przypada 8 pierścieni. Ze względu na małą średnicę środka skrobaki nie muszą być bezpośrednio ustawiane lub przestawiane. Wał pasowo umacnia glebę przez co wspomaga pobór wody i aktywność wymiany gazów w glebie. Idealny na kamieniste, wilgotne gleby z dużą ilością masy organicznej. Resztki pożniwne pozostają na powierzchni i chronią glebę przed wysuszeniem. Wzmocnione skrobaki Standard

Wał pierścieniowo zębaty

Pierścienie wału pierściowo-zębatego są dostępne w wersji 12,5 lub 15 cm. Wał nadaje się do pracy w każdych warunkach, również na zakamienionych polach z dużą ilościa resztek pożniwnych. Pasowane ugniecenie wtórne gleby wspomaga przepływ wody do gleby i zwiększa aktywność wymiany gazów. Wzmocnione skrobaki (w serii) zapobiegają oklejaniu sie wału.

Gumowy wał Packera

Wał ten idealnie nadaje się na mocno zmieniające się gleby. Specjalny wał do pracy z urządzeniami ciągnionymi, które w pracy z innymi wałami zbliża się do górnej granicy nośności. Średnica 585 mm i specjalny profil umożliwiają pasowe wtórne umocnienie gleby. Wzmocnione skrobaki (w serii) zapobiegają oklejaniu sie wału.

Przekładnia CLASSIC

Przekładnia LION CLASSIC do 140 KM

LION 253 CLASSIC, LION 303 CLASSIC, LION 303.12 CLASSIC

• Końcówka wałka przekaźnika mocy wysunięta daleko w tył, żeberka chłodnicy.

• Stała liczba obrotów wirnika.

• Bez przelotu wałka.

Kroje boczne CLASSIC

Wysokość ustawienia kroi bocznych jest regulowana precyzyjnie na podłużnych otworach. Do transportu w łatwy sposób podnosi się je w górę.